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CONJUNTO DE RODAS ROAD ROVAL CL 50 CARBONO 700C FREIO NO ARO

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Descrição do Produto

Depois de projetar as rodas CLX 50s, percebemos que um jogo de rodas de carbono que fosse ao mesmo tempo barato e digno de corridas era impossível de se encontrar — até que desenvolvemos a roda CL 50. Combinamos nosso aro à prova de tremores CLX 50 Disc com raios arredondados DT Swiss Competition, nossos cubos Aero Flange Disc com componentes internos DT Swiss 350, e adicionamos rolamentos de aço para produzirmos um jogo de rodas excepcional a um preço mais que acessível.

Com o mesmo aro das CLX 50s, as CL 50s apresentam muitos dos benefícios de suas similares mais avançadas. Embora o peso da CL 50 seja similar ao peso de muitas rodas na categoria "peso leve", o ponto crucial de seu desenvolvimento foi a aerodinâmica. Nós mergulhamos em modelagem Dinâmica de Fluído Computacional para chegarmos a várias formas de aro que tornariam a CL 50 a mais rápida e leve possível. Levou algum tempo, mas conseguimos chegar em três designs de rodas que foram fabricadas, montadas e colocadas em nosso Win Tunnel.

No túnel, testamos cada roda, nossa e da concorrência, com um pneu 24C (com 26mm de largura), porque os pneus podem afetar os testes drasticamente. Projetamos nosso aro baseado em um pneu com dimensões mais modernas, já que pneus mais largos podem rodar com menos pressão, mas ao mesmo tempo são eficientes aerodinamicamente quando combinados com aros com a largura correta.

Agora era hora dos testes para a homologação final. O resultado? Um jogo de rodas clincher com 50mm de profundidade e 1465 gramas de peso, perfeito para corridas, mas bem leve no bolso.

#Roval CL 50 Wheelset

  • Tipo de Aro: Carbon clincher, 2Bliss Ready
  • Material do aro: carbono
  • Superfície de frenagem: Fibra de carbono.
  • Altura da pista de frenagem: 12 mm
  • Profundidade do Aro: 50mm
  • Largura do Aro: 20,7mm interno, 29,4mm externo
  • Padrão dos Raios Dianteiros: Radial
  • Padrão dos Raios Traseiros: Radial/Dois cruzamentos (2:1)
  • Quantidade de Raios: 16 dianteiros, 21 traseiros
  • Tipo de Raio: DT Swiss Competition Race T-Head
  • Tipo de Nipple: DT Swiss Pro LockBrass hexagonal
  • Cubo Dianteiro: Roval AF1, rolamentos selados
  • Cubo Traseiro: Roval AF1, rolamentos selados, componentes internos DT Swiss 350, 11 velocidades.
  • Método de montagem: Montadas à mão
  • Extras: Quick-release de aço Roval, plugues e válvula para sem câmara Roval, pastilhas de freio SwissStop Black Prince.

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